Autos Chinos MX
2021-2027Fabricado en China

MG5 (México): qué aceite usa, filtros y bujías por año

Respuesta corta: el MG5 que se vende en México tiene dos etapas con motores distintos, y el aceite cambia entre ellas.

Lo esencial
MG5 2021-2024Nuevo MG5 2025-2027
Motor1.5 L, 4 cil., 113 hp (código 15S4C)1.5 L, 4 cil., 109 hp (código no publicado)
Aceite5W-30 (ACEA A5/B5) o 0W-20 (ACEA C5)0W-20, ACEA C5 y API SP
Capacidad con filtro4.1 L4.0 L
Aceite CVTShell SL-2100, 6.96 LShell SL-2100, 6.86 L
Servicio MG Méxicocada 10,000 kmcada 10,000 km

Antes de comprar, confirma el año modelo en tu tarjeta de circulación. Si los datos de esta página no coinciden con tu manual, gana tu manual.

¿Por qué hay dos MG5?

El MG5 mexicano es la versión de exportación del Roewe i5 (荣威i5), un sedán de SAIC que en China se vende con la marca Roewe. Llegó a México el 21 de octubre de 2020 como año modelo 2021; no existe un MG5 2020 mexicano, aunque muchas refacciones se anuncien “2020-2023”.

En noviembre de 2024 llegó el Nuevo MG5 (años 2025 a 2027): misma carrocería, frente renovado y otro motor. Bajó de 113 a 109 hp y el manual cambió de aceite. Por eso no conviene usar los datos de un año para el otro.

Ojo: el auto que en China se llama “MG5” (名爵5) no es este; en México se vende como MG GT.

Aceite de motor

MG5 2021-2024. El manual admite 5W-30 con norma ACEA A5/B5 o 0W-20 con norma ACEA C5. En clima muy frío recomienda 0W-20 o 0W-30. Capacidad al cambiar aceite y filtro: 4.1 litros, igual en manual y CVT.

Nuevo MG5 2025-2027. El manual solo menciona 0W-20 que cumpla ACEA C5 y API SP. Ya no aparece el 5W-30. Capacidad: 4.0 litros.

De dónde sale esto: no encontramos el manual mexicano en línea. Los datos de 2021-2024 vienen del manual de MG Ecuador para el mismo motor (84 kW / 150 N·m, que equivale a los 113 hp de la ficha mexicana). Los de 2025-2027 vienen del manual de MG Chile del “nuevo MG5” (81 kW / 142 N·m, que equivale a los 109 hp de la ficha mexicana). Mismo motor, otro país.

Filtros: número OEM y equivalencias

El número OEM (original) es el que usa la agencia. Las marcas de refacciones mexicanas (Gonher, Unifil, Sakura) publican su propio número. La tabla los pone lado a lado.

Aplica a MG5 2021-2024. Para el Nuevo MG5 2025-2027 todavía no hay una fuente independiente que confirme que se usan los mismos filtros; pregunta en la agencia con tu VIN.

FiltroOEMEquivalenciasConfianza
Aceite10276597Gonher GP-2507Media dos tiendas chilenas para el OEM, tiendas mexicanas para el Gonher
Aire de motor10487777Unifil FA-1077Alta tienda chilena y distribuidor mexicano coinciden
Cabina (polen)10502976Ver nota abajoMedia para el OEM; equivalencia Sakura sin resolver

Nota sobre el filtro de cabina. En Mercado Libre se anuncia el Sakura CA-89150 para el MG5, pero ese número se cruza con otro OEM (10170262) que corresponde a otros modelos MG. El catálogo de Sakura lista el CA-89170 para el MG5 con motor 15S4C. Ninguno de los dos se cruza con el OEM 10502976. Mide tu filtro antes de comprar o pide el número en la agencia.

El filtro de aceite 10276597 también aparece listado para MG ZS 1.5, MG3 1.5 y MG GT 1.5, según las mismas tiendas.

Bujías

MG México indica cambio de bujías cada 30,000 km para el MG5. El número que más se repite en tiendas es NGK PFR6Y (OEM 10099079), pero solo lo encontramos en vendedores, no en un catálogo oficial. Trátalo como referencia, no como dato confirmado.

Plan de servicio MG México

Según la página oficial de mantenimiento del Nuevo MG5 (consultada el 2 de noviembre de 2026):

ServicioKilometrajeIncluyePrecio con IVA
A10, 30, 50, 70… mil kmAceite, filtro de aceite, rotación, revisiones, lavado$2,398 MXN
B20, 40, 60, 80… mil kmServicio A + filtro de aire$3,072 MXN

Cómo comprobarlo tú mismo

  1. Año modelo y versión: tarjeta de circulación o factura.
  2. Número OEM: pídelo en la agencia dando tu VIN (17 caracteres, en la tarjeta de circulación y en el parabrisas).
  3. Filtro físico: si ya tienes el viejo, compara medidas y rosca con el nuevo antes de instalarlo.

Esta página no cubre frenos, llantas, luces ni batería: en esas piezas un error puede ser peligroso y solo debe decidir un mecánico con tu auto enfrente.

Fuentes